Şu anda da Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Halkalı- Kapıkule, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum Karaman- Ulukışla gibi yeni hızlı tren hatlarının yapımlarına devam ettiklerini ifade eden Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2028 yılında demir yolu ağını 17 bin 287 kilometreye ulaştırmayı ve doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı da 27’ye yükseltmeyi hedeflediklerini belirtti. Yapımı devam eden hatların yaklaşık 4 bin 200 kilometrelik bir güzergahta sürdüğünü belirten Uraloğlu şunları söyledi:
“Aynı anda 4 bin 200 kilometrelik demir yolu inşaatı yapan dünyada kaç tane ülke vardır? Çok olmadığını söyleyebilirim. İnşallah, 2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye’yi gezeceğiz. Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı’nın Bozüyük-Bilecik kesiminde yer alan 5 bin 587 metrelik T26 tünelimiz, hattın en kritik noktalarından biridir. Çünkü T26 tünelinin tamamlanıp buranın hızlı tren hattına bağlanmasıyla mevcutta kullanılan 9,1 kilometrelik konvansiyonel hat yerine 8 kilometrelik yüksek hızlı tren hattı kullanılmaya başlayacaktır. Böylece bu kesimde trenlerimiz saatte 55 kilometre yerine 250 kilometre hızla kesintisiz seyredebilecek, 20 dakikada geçilen bölüm 9 dakikaya inecek, tek h
ASAYİŞ
04 Eylül 2026GÜNDEM
04 Eylül 2026ASAYİŞ
04 Eylül 2026GÜNDEM
04 Eylül 2026GÜNDEM
04 Eylül 2026ASAYİŞ
04 Eylül 2026ASAYİŞ
04 Eylül 2026
1
Kırsal Kalkınma Yatırımları Desteklemelerinde başvuru süresi 30 Haziran’a uzatıldı
92659 kez okundu
3
DEVLETİN YETİŞTİRDİĞİ NİTELİKLİ İNSAN KAYNAĞI NEDEN DEĞERLENDİRİLMİYOR?
7026 kez okundu
4
İstanbul Valiliği: 1 Mayıs gösterilerinde 575 kişi gözaltına alındı
5351 kez okundu
5
32 ton son tüketim tarihi geçmiş tavuk eti ele geçirildi
3556 kez okundu